В общих словах под понятием «автомобильная подвеска» подразумевается весь комплект деталей и агрегатов, обеспечивающих связь кузова автомобиля с колесами. Основное предназначение собственно подвески сводится к уменьшению колебаний кузова при преодолении неровностей на дороге, что уменьшает утомляемость водителя и, следовательно, снижает опасность возникновения нештатных ситуаций по его вине. Неисправности в подвеске ухудшают управляемость автомобиля, увеличивают износ шин, нарушают связь колес с дорогой. Все это способствует аварийности. На наличие неисправностей укажет возникновение несвойственных машине ранее шумов, стуков и скрежета, а также проблемы с управлением и длительная раскачка автомобиля после преодоления препятствий.
КАК ОБНАРУЖИТЬ ПРИЧИНУ ПРОБЛЕМ С ПОДВЕСКОЙ?
Неисправности подвески сначала выявляют путем принудительного раскачивания неподвижного автомобиля с одновременным прослушиванием и определением зон возникновения нехарактерных для исправной машины зон и агрегатов. Далее проводится покачивание в различных плоскостях поддомкраченных колес. На неисправности укажут несвойственные им в нормальном состоянии люфты. Следующим этапом должен стать внимательный осмотр балок, лонжеронов и мостов на предмет возникновения усталостных трещин. Определенную информацию даст осмотр шин на равномерность износа. Более полные сведения о неисправностях подвески в различных узлах автомобиля можно получить из приводимых ниже таблиц.
