Выхлопные газы автомобиля по существующим правилам требуют доочистки. Для достижения этой цели используются каталитические нейтрализаторы, называемые катализаторами. Они подвергают недоокисленную часть углеводородов в выхлопных газах дополнительному окислению до конечных углекислого газа и воды (это окислительные катализаторы), восстановлению оксидов серы и азота, дающих при реакции с водой сильные кислоты (это восстановительные катализаторы) или тому и другому (это окислительно-восстановительные катализаторы).
Если на машине стоит бензиновый мотор экологического стандарта выше ЕВРО-2, то такой автомобиль наверняка оснащен катализатором. Автомашины категории ЕВРО-3 и выше оснащены контролирующим работу нейтрализатора датчиком свободного кислорода (вторым лямбда-зондом), который располагается за корпусом катализатора.
Катализаторы со временем могут начать осыпаться или засоряться. В результате на пути миграции выхлопных газов может сформироваться пробка, препятствующая их нормальному оттоку. Вышедший из строя катализатор требует замены. Цена на новый катализатор варьируется от 150 000 до 200 000 рублей. Экономически целесообразной альтернативой замене катализатора является его программное отключение стоимостью от 5 000 до 15 000 рублей или механическое удаление за 6 — 18 тыс. рублей.
Недостатком простого удаления катализатора из системы отвода выхлопных газов автомобилей экокласса ЕВРО-3 и выше является включение ЭБУ на приборной доске сигнала ошибки, обусловленного данными от кислородного датчика, а также задействование аварийного режима двигателя. При этом мощность мотора понижается, а расход бензина растет.
Для исключения негативных последствий механического удаления катализатора рекомендуется перепрограммировать ЭБУ с целью устранения влияния на систему контрольных датчиков.
Такая операция показана при использовании двигателя в спортивном режиме или на турбомоторах в случае калибровки Stage 2,3. Таким образом обеспечивается лучший отток выхлопных газов и понижается термонагрузка.
Цена программного отключения нейтрализатора колеблется от 12 000 рублей (без снятия ЭБУ) до 15 000 рублей (со снятием ЭБУ). При совместном заказе отключения катализатора и чип-тюнинга (ЕВРО-2) существуют специальные ценовые предложения. Уточнить стоимость работ можно по телефонам фирмы или непосредственно у мастера при посещении СТО.
Цена механического удаления катализатора зависит от марки автомобиля и используемого метода удаления. Она колеблется от 6 000 до 18 000 руб.
На заказ возможна постройка сложных систем отвода выхлопных газов на базе иностранных компонентов.
Автосервис «Автоком» находится в Пушкине, по адресу: Автомобильная ул., 4.
